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2020年02月27日 02:42:50 来源:万人千炮捕鱼 编辑:极速11选5

但即使再好的技術,也需要由專業人士來進行,所以找對專業外科醫師與醫療團隊非常重要,如果醫師不擅長處理呼吸道急救術,可能還是會有風險。如果除了手術醫師以外,有其他受過高級心臟救命術的訓練醫師在旁邊協助注意病患狀況,做好萬全準備之下,抽脂當然是相對安全。

丁斌煌說明,极速11选5玩法當肌肉完全放鬆時,腹部也是完全沒有張力,若是醫師操作不慎,抽脂管可能把肚子戳破,造成腹部穿孔甚至引起腹膜炎,除此之外還需注意失血量、血液循環方面等問題。

財經中心/顏敏翔報導德國車廠Audi在2018年發表品牌首款電動車e-tron,宣告車廠正式進軍純電休旅車市場,而這輛純電休旅去年底也曾在台北車展現身,近期原廠也為該車新增性能車型e-tron S,帶來更為熱血的操駕感受。▲Audi e-tron S(圖/翻攝自Audi官網)原廠原先只為e-tron推出50 quattro、55 quattro兩款車型,皆配置前、後雙馬達,而全新車型e-tron S則是在後軸追加一具馬達,成為三馬達配置,其性能輸出為429匹馬力、82.4 公斤米扭力,0-100公里加速為4.5秒,極速則是210公里,另外這款車也具備了Boost超增壓模式,可在8秒內將動力提升至496匹馬力、99.2公斤米扭力。▲Audi e-tron S(圖/翻攝自Audi官網)為了符合該車的性能定位,原廠也針對e-tron S的前後保桿換上更具運動感的設計,同時輪拱也加寬了0.9mm,加上20吋輪圈,整體看來更為動感;而內裝方面同樣導入數位儀表板搭配中控雙觸控螢幕,並配有數位後視鏡、主動式氣壓懸吊、電動調整跑車化座椅等,科技感、舒適感依舊十足。▲Audi e-tron S(圖/翻攝自Audi官網)除了e-tron S之外,斜背跑旅車型e-tron Sportback同樣也推出了e-tron S Sportback,原廠強調一般行駛狀態下是由後軸的兩具電動馬達負責動力輸出,只有在加速或車輛失去循跡性時,前軸的電動馬達才會啟動,因此e-tron S、e-tron S Sportback開起來就是一輛後驅車,若開啟Dynamic模式便可進行華麗的甩尾動作。▲Audi e-tron S可做出華麗的甩尾動作。(圖/翻攝自Audi官網)

想抽脂減重又怕全身麻醉風險 局部麻醉提供新選擇

▲隨著麻醉技術的進步,极速11选5注册現在也可以透過局部麻醉來完成抽脂手術。(圖/ingimage)

為什麼會這樣?丁斌煌解釋,因為局部麻醉時患者的肌肉仍有張力,會感受疼痛,所以肺栓塞和腹部穿孔的機率大為下降。利用局部麻醉來進行抽脂手術,必須使用特殊專業腫脹麻醉技巧,在人體脂肪層達成麻醉與止血效果,也因為如此手術風險低、且過程中只需要局部麻醉,術後更不需要穿塑身衣。相較於傳統抽脂難度高出許多,在國外尤其是美國,顯微套管抽脂是公認非常安全且備受肯定的抽脂方式。

提到抽脂手術,不少人還停留於過去高風險、高危險性的印象。醫師丁斌煌分析,這可能與之前媒體報導抽脂手術發生意外多與麻醉不當有關。到底全身麻醉的風險是來自哪裡?事實上,全身麻醉時全身肌肉會進入到完全放鬆狀態,血管沒有任何肌肉加壓,此時的抽脂時間過久或者量過多,則有可能會造成脂肪跑到血管,引起肺栓塞。

Audi推出純電性能休旅 可一鍵加速還能華麗甩尾

但隨著麻醉技術的進步,极速11选5网址現在也可以透過局部麻醉來完成抽脂手術。丁斌煌指出,任何手術都存在風險,根據美國的資料顯示,醫院裡一般手術的死亡率是1/500;自然生產的死亡率是1/10,000;而抽脂的死亡率則介於1/5000至1/30,000之間。若使用局部麻醉能使抽脂風險下降到1/30,000。

麻醉是許多手術執行前必須面臨的選擇,通常會依據術式的型態來評估採取全身麻醉或是局部麻醉。其中,全身麻醉由於藥物作用於中樞神經系統,讓病人感覺較為不安;而局部麻醉則是在病人清醒的狀態下進行,患者心中的不安相對減低許多。當然最重要的還是要依賴有經驗的醫護人員,才能將手術風險降至最低。

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